Conduites de projets et effets sur l’activité lors de projets d’innovations technologiques dans l’entreprise Michelin. Le point de vue de l’ergonomie à partir d’une étude de cas multiples

Les nouvelles technologies promettent à l’industrie des solutions adaptées à ses besoins de compétitivité (flexibilité, attractivité, qualité, etc.). Centrés sur les fonctions desdites technologies, les processus de conception ignorent largement les conditions d’une intégration performante dans des organisations complexes, et notamment humaines. Ce projet interroge des projets internes à l’entreprise Michelin selon deux axes d’analyse complémentaires : quelles conduites de projet caractérisent le déroulement du projet ? et, comment les nouvelles situations impactent l’activité des divers utilisateurs de ces dispositifs technologiques ?

Participants

Membres du laboratoire

Membres extérieurs

  • Didier LAFONT (Factolab, Michelin)

Présentation


L’approche adoptée articule le cadre de la conduite de projet en ergonomie (Daniellou, Martin, Folcher, Barcellini notamment) et celui de l’analyse ergonomique de l’activité lors de l’usage de la technologie par une diversité d’acteurs, en comparant l’activité avant et l’activité après introduction de la technologie. L’objectif est d’étudier si des liens peuvent être établis entre des histoires de projets et les effets des transformations dans l’activité des utilisateurs, de manière à émettre des recommandations quant aux conduites de projet futures..

 

Partenariats

Partenaires

Michelin
 

Financements

Thèse CIFRE ANRT ACTé-Michelin (Factolab – I-SITE)


 

En savoir plus

Cadre(s) théorique(s) / Méthode(s) / Méthodologie(s)

Etude de cas multiples

 

Plus d'informations

https://g-scop.grenoble-inp.fr/fr/recherche/projet-collaboration-4-0